中铁十八局天津港集疏运项目再传捷报 河北华久中标专用货运通道工程
2024年10月，中铁十八局集团有限公司承建的天津港集疏运专用货运通道工程迎来重要节点：河北华久金属制品有限公司在项目声屏障、隔离栅材料专项招标中成功中标，成为该工程金属制品材料的核心供应商。此次合作标志着天津港这一国家级交通枢纽建设迈入关键材料供应阶段，为提升港口集疏运效率、打造智慧绿色交通走廊注入新动能。
项目背景与战略意义
天津港集疏运专用货运通道工程是天津市“十四五”规划重点基础设施项目，也是落实京津冀协同发展国家战略、推进“一带一路”建设的重要举措。项目主线全长约21.3公里，采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速80公里，建成后将直接连通天津港北疆港区与京津塘高速、津滨高速等骨干路网，实现港口货运“北进北出、南进南出”的快速集散，预计可使港口集卡车通行效率提升40%，年减少碳排放超2万吨。
作为项目核心标段之一，中铁十八局负责的施工段包含高架桥梁、互通立交及配套交通安全设施工程。其中，声屏障、隔离栅等材料的性能直接关系到道路运营安全与环保效益，成为招标环节的关键考量。
招标过程与中标亮点
2024年9月，中铁十八局启动天津港项目声屏障、隔离栅材料专项招标。招标公告明确要求供应商需具备以下资质：
- 高速公路材料供应业绩，尤其是沿海高腐蚀环境项目经验；
- 符合国家环保标准的降噪、防护产品技术参数；
- 规模化生产能力与天津地区物流配送网络。
经过技术标评审、商务标比选及实地考察，河北华久金属制品有限公司凭借三大优势中标：
- 技术实力领先：其研发的微孔镀锌声屏障板耐盐雾试验超2000小时，远超行业标准；隔离栅采用高强度钢丝与双重防腐工艺，可抵御天津港潮湿盐碱环境。
- 项目经验丰富：曾参与2022年北京冬奥会延庆赛区声屏障工程、2023年津石高速天津东段等重点项目，熟悉京津冀地区施工规范。
- 供应体系高效：在天津设有区域仓库，可实现48小时应急配送，满足项目“边施工边保通”的节点要求。
中标企业深度解析
河北华久金属制品有限公司创立于1993年，总部位于“中国丝网之乡”河北省安平县，现已发展为集研发、生产、销售于一体的综合性金属制品企业。其产品矩阵涵盖：
- 交通设施领域：高速公路声屏障、隔离栅、防眩网，参与制定《公路声屏障技术规范》等3项行业标准；
- 市政工程领域：城市隔音墙、桥梁护栏，供应北京大兴机场高速、雄安新区启动区等标志性项目；
- 工业防护领域：石油化工平台护栏、电厂围界，服务中石油、国家电网等龙头企业。
企业拥有自动化焊接生产线26条、静电喷涂流水线8条，年产能达500万平方米，并通过ISO9001质量管理体系、欧盟CE认证。此次中标产品中，声屏障采用铝合金复合吸音板与透明亚克力板组合设计，兼具降噪与景观功能；隔离栅立柱内置镀锌钢管，抗冲击性能达国标1.5倍。
项目实施与行业影响
目前，天津港集疏运专用货运通道工程已进入主体结构施工阶段。河北华久正根据施工进度分批次供货，首批材料已运抵天津滨海新区施工现场。中铁十八局项目部表示，将采用BIM技术对声屏障安装进行三维模拟，确保与桥梁伸缩缝、照明设施精准衔接。
此次合作对多方具有示范效应：
- 对天津港：专用货运通道建成后，将有效分离客货交通，缓解港城矛盾，助力天津港打造世界一流智慧绿色港口。
- 对中铁十八局：通过与优质材料供应商战略合作，强化全产业链整合能力，提升大型复杂项目管控水平。
- 对行业：凸显了交通工程材料领域“技术+服务”的竞争趋势，为同类临海临港项目招标提供参考案例。
未来展望
随着材料供应的推进，天津港集疏运专用货运通道工程预计2025年底全线贯通。项目通车后，将与天津港北港路南延工程、新港四号路等形成多维路网体系，显著提升京津冀区域物流枢纽能级。河北华久金属制品有限公司将持续深化与中铁十八局的协作，探索装配式声屏障、光伏隔音墙等新型产品应用，为交通强国建设贡献“河北智造”力量。
